Sensor måler trådløs IR-dæktemperatur

Den bruger en pålidelig, bevist trådløs teknologi, standard i de fleste industrielle, videnskabelige og medicinske systemer og en miniaturiseringsproces, som hævdes at resultere i kompakte, lette sensorer.

Op til otte af sensorer kan parres samtidigt til mastermodtageren. Dette er gavnligt ved udskiftning af komponenter på grund af kraschskade. Dele kan ændres, sensorerne er parret øjeblikkeligt og data kan læses og modtages straks.

IR måling er taget på tværs af otte kanaler, hvilket giver mulighed for præcis, fuld bredde temperatur analyse. Måleområdet er fra -20 ° C til + 200 ° C med en nøjagtighed på ± 1% og en hurtig responstid på 260ms. Strøm leveres fra et miniatyr 3.6V lithiumbatteri og aktiveres af et avanceret accelerometer wakeup system. Temperaturdata overføres via CAN, som kan konfigureres via en smart interface box.

IR-teknologien bruges også i den 8-kanals kablede dørtemperaturføler, som har været brugt af over 90% af Formula One-nettet, siger virksomheden. I motorsport samt automotive R & D labs giver sensoren teknikere til at måle dæk temperaturer internt. Dækkroppe og perle temperaturer måles ved forskellige hastigheder, belastninger og glidevinkler. Data fra disse målinger kan derefter korreleres med parametre, såsom træningstemperatur, belastning og dæktryksovervågningssystem (TPMS) målinger for sikrere og mere effektive dæk, som skal udvikles.