Simple konstant nuværende LED drivere til bilindustrien
Kaldt til BCR4xxUW6Q serien, kommer de ind i SOT26 (SC70) pakker og forventes at finde anvendelse med LED'er, der fortrænger konventionelle pærer i hele bilen: fra ekstern belysning som sidemarkører, pudelys og sillplader til intern belysning, herunder kuppel, omgivende lys, instrumentklynger og knap-belysning.
Til lavprofilapplikationer kommer den relaterede BCR4xxUFDQ-serie i 0,6 mm høje DFN2020-6-pakker. "Den tyndere DFN2020 er designet til kantbelysning, hvor der kræves en mindre påtrængende pakke med lavere højde," sagde firmaet.
Hver enhed i serien kan levere en forudindstillet strømudgang (se nedenstående tabel) uden behov for eksterne komponenter eller levere mere strøm, hvis en modstand er tilføjet.
Max strømme er:
Alle har 10mA minimumstrøm undtagen 402 (20mA) og 405 (50mA)
421 enheder kan direkte pwm dæmpet af en 3.3V mikrocontroller - dæmpning til 1% er mulig ved 25kHz, mens 420s har brug for en 24V PWM bølgeform.
401, 402 og 405 er pnp-baserede højsidenheder, der har brug for en åben kollektor eller åbent drændrev til PWM-dæmpning.
Med et åbent drændrev, tændes tiden er 200ns, mens slukketiden er meget langsommere ved 10μs, hvilket kan påvirke dimming linearitet ved 25kHz. For bedre dæmpning (Se for eksempel dette datablad) at skifte både bunden af LED-strengen og indgangsmodstanden via en n-kanal-mosfet, det foreslog - at afbryde tiden omkring 200ns.
Infineon og Nexperia dele
Alle enheder har en negativ temperaturkoefficient, som sænker LED-driverens strøm, da den interne temperatur stiger, "derved beskytter og forlænger LED'ernes levetid", hævdede firmaet.
Maksimal spænding er 40V, og maksimal total effekttab er 1,7W for DFN2020 og 1W for SOT-26 dele.